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捷星亚洲航空下月起飞 票价将“富竞争性”

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
由澳大利亚快达航空公司(Qantas)投资的的廉价航空公司——捷星亚洲航空公司(JetStar Asia),今年底将在新加坡开业,机票价格会非常“富竞争性”,到时势必会掀起另一轮的机票削减战。

  [b]“超低”多少目前还是未知数[/b]

  捷星亚洲航空公司营运总监科费迪斯昨天(20日)受访时说,他不排除捷航开始以“超低”票价来吸引顾客,不过竟这个价钱究会订在什么水平,他表示目前还言之过早。

  他说,公司绝对有能力提供售价1元的机票,但这个价钱的机位肯定是有限的。

  如果在这过程中,得罪了那些无法以这个价钱买到机票的顾客,那就太不值得了。

  他说:“我们宁愿把价钱稍微订高一些,但提供多一些机位,让更多搭客受惠。”

  捷航预计将在今年底投入服务,在开始阶段,它将使用4架A320客机,以新加坡樟宜机场为基地,飞往五小时航程内的目的地。

  至于捷航会开辟哪一些航线,科费迪斯表示,这得等他们下月中旬获得航空业者经营准证后才能公布,不过在初期,4架飞机能让他们飞往至少10至12个目的地。

  他说:“我们当然想飞往更多的目的地,本区域的廉价航空市场还有巨大的发展潜能,不过最终究竟有几条航线,不久后自有分晓。”

  如果捷航一开业就有至少10条航线,它将是新加坡当地拥有最多航线的廉价航空公司,这意味着乘客将有更多选择。

  以新加坡为基地,飞行航程在五小时之内,北上最远可到中国上海、成都、昆明,往南则可飞到澳大利亚的达尔文和柏斯。

  其他在这个飞行航程内的还包括印度和中南半岛的城市。

  [b]机上餐饮将收费[/b]

  科费迪斯昨天也进一步透露,捷航机上的餐饮将会收费,至于是否预先分配座位,则有待确定。

  另外,捷航也将根据不同的市场需求来制定售票途径。

  他认为,新加坡的互联网渗透率高,可通过网上售票,但其他城市未必如此。

  科费迪斯说,公司的第一架飞机将在三个星期后运到,而在下个月底之前,他们将接收另外两架飞机。到明年,公司的机队将增加到8架A320。

  另一方面,捷星亚洲航空公司昨天上午与新加坡科技宇航(ST Aerospace)签署协议,后者授权为该航空公司提供完整的机队检查、维修、部件管理及支援服务。

  这项协议总值大约4700万美元(约7860万新加坡元),协议为期5年。
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