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巴西航空工业公司就接受WTO处理加拿大非法补贴案件所做报告的声明

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
2002年2月19日讯,巴西航空工业公司就世界贸易组织贸易仲裁机构今天一致通过由贸易仲裁局所做的关于发现加拿大在过去5年时间内一直为加拿大飞机制造商庞巴迪的客户提供被禁止的出口补贴的报告表示强烈地欢迎。

  “加拿大甚至没有选择对该仲裁局的结论提出上诉的事实等于加拿大方面承认该仲裁局的结论是正确的并且加拿大早在1996年初就已经开始悄悄地违反有关条列了”,巴西航空工业公司总裁兼首席执行官博泰罗说。“这样由庞巴迪和加拿大所宣称的不存在为加拿大飞机提供补贴的所有说法都应当终止了,”他补充说。

  该仲裁局于今年1月28日正式公布的这份报告,谴责了分别在1996年、1997年和1999年向美国Comair航空公司,1998年向西班牙Air Nostrum航空公司以及2001年向美国Air Wisconsin航空公司提供的非法补贴。因此,与加拿大所宣称的正好相反,这种非法补贴早在1996年就已经通过出口发展公司和加拿大帐户开始进行了,涉及的不仅仅是Air Wisconsin航空公司,还有其它几笔操作。2001年7月WTO的另一个机构一致确认在飞机补贴方面巴西的做法完全符合WTO的所有要求。WTO的另一个机构较早的时候就发现加拿大的技术伙伴构成了非法补贴。该机构同样谴责了加拿大帐户。

  “总而言之,WTO已经在6个不同的时间里发现加拿大项目是非法的”,博泰罗说道。“特别麻烦的事实是加拿大走入了如此极端,他们拒不承认所做所为,一贯抵赖,直到最后一分钟还说没有违反任何条列”。

  在最近的争议中加拿大宣称它的做法同巴西给予巴西航空工业公司的补贴是完全“比配”的。“那不是事实”,博泰罗说。“当给他们机会来证实他们宣称的东西时,加拿大无法作到。”

  巴西和加拿大的政府官员2月8日在纽约召开了会议以便就解决两国间的争议问题进行讨论。双方同意今年4月再次见面并继续讨论。

  “我们欢迎解决争议的努力”,博泰罗说。但是任何解决的方案都应考虑这样的事实即巴西没有提供非法补贴而加拿大提供了。”博泰罗特别提到了加拿大贸易部长皮尔佩提格罗的话:“我们需要公平贸易和一个公平的贸易环境”。

  “那也是我们所希望的”,博泰罗补充说。“不过有两个方面我们非常忧虑。首先,加拿大对所有这些争议过程的不透明记录是个麻烦。现实情况是,尽管多次抵赖,但加拿大从1996年就已开始的非法补贴最终被抓住的事实并不能使我们满怀信心地认为在相互信任的基础上双方会容易地达成一个可行的协议。其次,我们对WTO一些条列本身也有一定的忧虑。就出口信贷而言他们为发展中国家设置障碍并且不提供公平竞争环境。我们希望佩提格罗先生提倡‘公平竞争环境’的声明意味着加拿大不论是在WTO还是在与巴西的双边关系方面都能注意这些问题。”
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