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南航海南公司摆渡航班多

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
日前,南航海南公司夏秋季航班计划出台,拥有7架飞机的南航海南公司计划飞机日平均利用小时为10.02小时。南航海南分公司今年夏秋季航班主要有以下特点:一是在中心城市与广州之间实现了快线航班摆渡飞行的总体构想。利用一架波音737客机来执行海口、广州间的穿梭摆渡航班。每日计划执行5个往返航班,加上经停广州的3个航线航班,保证在海口、广州间每三小时有一往返航班。在时间密度上更趋合理。二是从南航总公司大局出发,将原海口—广州—南昌(往返)航线更改为广州—南昌(往返)并交由总公司来执行。三是将原来的香港至海口的航班调到下午执行,利用黄金时间执行每日一班香港至北京往返航班。四是进一步巩固和完善公司的航线布局,增强市场竞争力,在部分效益较好的航线上增加了飞行密度。如将海口至长沙、杭州航班增加到每日一班,将下午时刻的海口至北京航班加到每周五班,且均使用了波音757客机来执行。在目前公司运力相对紧张的情况下,公司还对个别由于班次太少导致销售困难,且在现阶段无运力弥补的航班予以停止执行,力争航班收益最大化。在国际航班方面,为了提高市场竞争力,将原有的海口—汕头—新加坡(吉隆坡)往返航班的航线更改为汕头—海口—新加坡(往返)定期航班,极大方便了在上述两地出入境的旅客。另外,公司在巩固和扩大现有的三亚至日本间不定期包机市场的前提下,积极寻找和开发国内其他大城市与东南亚间的定期包机航班,目前正在紧张筹备开通杭州至吉隆坡、西贡等地的定期包机航班。
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