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机票价格淡季上扬:航空公司否认有价格联盟

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
新华社上海3月23日专电:春运过后进入空运淡季,按惯例一般要延续到4月上旬或中旬。但近日各主要航空公司的价格纷纷上扬到6折至9折。一时有传言,航空公司价格联盟再起。

  记者致电上海的主要的机票代售处,从上海始发的主要航线,价格上升幅度基本相似。上海至北京、天津、广州、深圳、西安、三亚、济南、青岛、大连、桂林、厦门、武汉等10多条航线,价格普遍上升。上海虹桥飞北京的航班机票为9折,上海浦东飞北京的航班机票为8折;上海至广州,一般为7折。

  航空公司否认价格联盟

  处在淡季,航空公司的价格为何全都齐刷刷地上升了?对此,航空公司纷纷表示,这是根据市场情况而定的,否认有价格联盟。

  东航销售部门相关负责人表示,近期北方航线价格上扬,因北京、天津的客流量随着天气转暖而有上升。东航上海营业部一位负责人说,最近市场好了一些,航空公司调整销售策略是很正常的。每家公司都会根据市场需求,平衡各方的利益,如果市场低迷,调高价格会造成旅客流失;如果市场好了,不会有公司会有钱不赚。决定价格的,还是市场这个看不见的手。他表示,没有与其他公司去搞什么联盟。

  机票价格波动将是一种常态

  民航总局日前发布新的《国内航线经营许可规定》,放宽部分航线的市场准入。从3月20日起,除北京、上海、广州、深圳等繁忙机场外,航空公司申请国内航线,只需到主管部门登记,不必再报民航总局审批。近期各航空公司相继引进飞机,扩大机队,计划新辟航线。

  此间旅游、民航界人士表示,运力增加,市场准入降低门槛,机票降价的机会还是很多的。今年内,价格不会始终处于高位。但同时,因油价上涨,航空公司普遍处于亏损的临界点上,机票价格也不能太低。

  看来机票价格会在市场供求关系的基础上,在各种因素的综合作用下,找到平衡点。价格走上走下会是一种常态。
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