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新加坡航空公司脱售新西兰航空公司股权

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
新加坡航空公司(SIA)卖出在新西兰航空公司(Air New Zealand)所持有的6.3%股权,从中获得约4680万新加坡元的盈余。

  新加坡航空公司昨天(5日)早上宣布委任瑞士银行(UBS)负责配售它所持有的3783万股新西兰航空公司股票,昨天傍晚便发表文告,宣布股票配售已经完成,每股的配售价是1.63新西兰元,为新加坡航空公司带来约6960万新加坡元的进账。

  新加坡航空公司表示,这批股票的账面价值是2280万新加坡元,新加坡航空公司因此从中获取了4680万新加坡元的盈余。

  新西兰航空公司昨天暂停交易前的最后价格是1.68新西兰元,1.63新西兰元的配售价等于3%的折扣;新加坡航空公司在2000年是以平均3新西兰元的价格买下新西兰航空公司股票。

  根据分析员的估计,新加坡航空公司自2000年投资新西兰航空公司以来,至今已经蒙受了约5亿新西兰元(5亿6660万新加坡元)的损失。

  市场对新加坡航空公司脱售新西兰航空公司的决定并没有多大的反应,新加坡航空公司股票昨天以10.90元收市,跌0.10元。发展唯高达的分析员桑达(Chris Sanda)对于新加坡航空公司的决定并不感意外。他形容,把不活跃的投资卖出去,就好像是重组财务而已。

  [b]股价今年来跌29%[/b]

  新西兰航空公司股票是当地股市今年内表现最差劲的股票,今年来已经下跌了29%。

  投资者表示,新西兰航空公司与澳大利亚的快达航空公司(Qantas)结盟的计划被新西兰高等法庭否决后,新西兰航空公司对新加坡航空公司而言已经失去了战略价值。威灵顿安联资本管理的基金经理宾耐(Kevin Bennett)说:“新西兰航空公司的价值已经大不如前,新加坡航空公司已经失去继续参与的理由。”

  新加坡航空公司昨天在文告中表示,“决定脱售新西兰航空公司的股票,与公司脱售非核心投资的策略一致”,而脱售新西兰航空公司股权也不会对两家航空公司在各方面的合作构成影响。

  华侨银行分析员苏比亚(Rohan Suppiah)预料市场会正面看待这项消息,因为脱售新西兰航空公司股票将为公司释放一笔现金。他说:“很明显的,新加坡航空公司当初买下这批股权的战略宗旨一直都没有实现,因此即使脱售这批股权,新加坡航空公司的营运基本没有改变。”

  新加坡航空公司在2000年陆续买入新西兰航空公司的25%股权,主要是看中新西兰航空公司的子公司安捷航空公司(Ansette)在澳大利亚的内陆市场。然而安捷航空公司在2001年就因为严重亏损而必须关闭,新西兰航空公司因此重组资本售,在新西兰政府注资拯救后,新加坡航空公司的股权摊薄至6.3%。

  新加坡航空公司当年入股新西兰航空公司经历几番波折,澳大利亚快达航空公司一度半途搅局,争购新西兰航空公司的股权。

  新加坡航空公司原本希望购买新西兰航空公司20%的股权,过后再增加至40%,以在快速增长的澳大利亚和新西兰内陆航线占一席之地,但新西兰政府只批准新加坡航空公司购买新西兰航空公司最多8.3%的股票。

  新加坡航空公司以约1亿2010万新加坡元买入相等于8.3%股权的4710万股新西兰航空公司股票后的一个星期,新西兰政府批准它把股权增加到25%。随后,新加坡航空公司以约2亿4000万新加坡元买下新西兰航空公司的16.7%股权,把股权增加到25%。

  2001年9月,安捷航空公司倒闭,新西兰航空公司濒临破产。新西兰政府为该公司注入10亿4000万新西兰元以换取新西兰航空公司的82%股权,新加坡航空公司的股权因此摊薄至6.3%。
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