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民航厦门航管站开展人才培训侧记

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
民航厦门航务管理站成立于1988年10月,是我国民航体制改革后成立的第一家航管站。现有干部职工384人,其中大专以上学历的人员占全站总人数的63%,应该说这样的人才结构可以满足空管系统技术密集性的需求。但1999年以来,航管站职工的学习热情高涨,虽然航站专门制定了《职工教育管理暂行规定》,从原则、范围、程序、报销、奖励和处罚等方面予以规范,但这丝毫没有影响广大职工的学习兴趣和进取精神。

  据该站劳人处统计,截至目前,全站大专以下人员143人中就有65人在参加各类学历教育;航站现有处级以上干部30人,有26人分别在北京民航管理干部学院的党校班和处级工商班学习,参加研究生学习的有近10人。在资金十分有限的条件下,从1999年开始,航站还先后派出了34人次到国外培训学习。

  正在攻读厦门大学人力资源管理博士学位的马力告诉记者:“目前社会发展快,新技术更新快,知识更新更快,如不抓紧学习,更新自己的知识结构,就有可能落伍,甚至被竞争所淘汰。”马力的切身感受,从一个侧面反映出广大干部职工从“要我学”到“我要学”的历史性变化。

  为了加强业务部门职工教育培训工作,从1999年开始,航站除在劳人处设置了劳动人事教育科外,还专门在两个业务处,即航行气象处和通信导航处成立了技术培训科,并配备了专用教室和现代化教学设备,加强日常培训的计划、管理和实施工作。

  航管系统是个技术密集型单位,根据劳动与社会保障以及民航上级部门的要求,仅厦门航管站需要经过职业技能岗位鉴定的工种,就有22个之多,涉及人员105人。为此,航站采取“请进来”的办法,先后邀请厦门大学、天津民航学院的教授前来授课,为职工创造良好的学习环境和条件。2001年航行气象处有10人参加气象观测职业资格证书考试,全部获得证书,通导处有25人参加机务员职业资格证书考试也全部过关。

  随着投资1.08亿元的航管二期工程投入使用,大量先进设备和先进技术的引进采用,对通导部门技术人员是一个严峻考验。通导部门及时根据工作需要,开办了新航行系统及新技术培训等各种培训班。上至站领导和处室领导,下至普通职工,都能积极参加培训和学习。

  航行部门进一步完善多年的“兼职教员”制度,见习人员都必须由经验丰富的“教员”带班、带学,至到放单为止。如今,在厦门航管站,“任务到人头,书本在手头,学习入心头”已成为一道绚丽的风景。

  当记者问及为什么这里干部职工有浓厚的学习氛围时,党委书记鲁继杰告诉记者:“现在说外行话老百姓笑你,做外行事老百姓烦你,再不学,连饭碗都保不住了!”

  正是在这种“不问收获,但求进取”的学习氛围下,几年来,厦门航管站在特区的复杂环境下,职工队伍没有发生一起违法违纪事件,呈现出“四劲”新气象:即瞄准目标,奋勇攀登的“争”劲;排难而进,勇于拼搏的“冲”劲;乐于吃苦,默默奉献的“干”劲;坚持不懈,持之以恒的“韧”劲。
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